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臨港區域,該發展什麼樣的產業

  本報記者 曹嫻 孫振華   臨港區域已成為   投資興業的熱土   10月上旬,記者在岳陽城陵磯新港採訪看到,標有“中國水電八局”醒目字樣的大型機電設備,正在裝船,準備發往馬來西亞。   中國水電八局有限公司岳陽基地生產的水電金屬構件、風電塔筒等大型設備,源源不斷從這裡起航,穿江過海,運往海外市場。   2012年,水電八局投入3個億,將機電設備製造生產基地,落子城陵磯這個通江達海的深水口岸邊。   “生產基地依港而居,物流運輸有很大的優勢。大宗貨物走水路從上海出口,比以前走陸路從廣深出口,至少能節省2天時間,節省一半運輸成本。”水電八局黨委書記黃敏介紹,基地自去年投產以來,已形成近4萬噸產量,收入逾6億元;未來,將做大做強專業化設備、海外水電設備和風電設備製造,借助城陵磯港通江達海的優勢,將岳陽基地打造成為公司機電產品走向世界的平臺!   與水電八局同年在城陵磯臨港產業新區安家的,還有遠大住宅工業集團有限公司。   2013年11月,150套遠大住工岳陽公司生產的成套住宅,從城陵磯港運往南美洲的蘇里南共和國,湖南生產的工業化綠色建築藉此在全球大顯身手。按合同,在此之後的2到3年內,還將有1.8萬套這樣的成套住宅,陸續從這裡發出,運往蘇里南不同城市。   “4年多來,湖南城陵磯臨港產業新區共簽約項目124個,合同引資570多億元,已成為中部地區投資興業的熱土。”臨港產業新區黨工委書記李永豐介紹,目前,中國水電八局、中交集團、遠大住工等57個項目已開工建設或建成投產,中糧集團、中儲糧、中國供銷集團等國內外大型企業紛紛入駐,港口航運物流、先進裝備製造、新興低碳等臨港型產業初露崢嶸。   港口,升騰起產業新夢;逐夢者,紛至沓來。   看好長沙新港、長沙火車貨運北站、金霞保稅物流中心等優良的物流服務平臺,長沙金霞經開區同樣受到投資者追捧。恩瑞國際物流、臺灣統一食品、新亞勝光電、富馬科食品工程機械等大批企業紛紛來此安家,現代物流業、裝備製造、食品加工、新材料、電子信息、服務外包等產業,風生水起。    將臨港區域打造成“產業飛地”   “臨港區域最適宜佈局運輸量大、用水量大、環境容量大的產業,如裝備製造業、石油化工、造紙、能源、農副產品加工與倉儲等。”湖南省政府參事、湖南師範大學資源與環境學院教授朱翔表示。   事實上,這樣的產業正在紛紛向岳陽的長江岸線集聚。   看好華容縣擁有30多公里長江深水岸線這一得天獨厚的優勢,全國能源企業紛紛進入這個農業大縣跑馬圈地。   桃花山風電場一期已裝機4.965萬千瓦,16台機組已並網發電;二期工程今年將全部建成。   裝機容量4台100萬千瓦的神華國華岳陽電廠,已拿到省發改委批准的“路條”。   華容煤炭鐵水聯運儲配基地,已獲國家發改委批覆,前期工作正在緊鑼密鼓推進。   “力博電源”年600萬千伏安汽車電源產能項目,正在熱火朝天建設中……   就發展臨港產業,岳陽市委副書記李志堅介紹,岳陽市將依托長江岸線優勢,大力發展航運物流業;利用蒙華煤運通道、岳陽煤炭儲備基地優勢,發展新能源產業;著力推進煉化一體化建設,壯大石化產業集群;依托各縣區優質農產品生產基地,大力發展綠色食品加工業。   但李志堅認為,“163公里的長江岸線資源,不應當只是岳陽的,更應該是整個湖南的。”   朱翔認為,大港口、環境大容量、大腹地,將是湖南長江沿岸最大的經濟地理優勢。要充分發揮長江岸線經濟帶對非岸線區域的帶動作用,廣闊的三湘腹地借助“黃金水道”,同樣可以大有作為。   朱翔建議,應從省級層面來引導、協調全省各地,充分利用長江岸線資源,積极參与長江經濟帶開發,將化工、裝備製造、電力能源、航運物流等大運量、大耗水量、需要大環境容量的產業向沿江區域集聚,通過創新合作方式和利益共享機制,實現通江達海、互利共贏。   “尤其是在長株潭用地指標日益緊張、環境容量有限的情況下,在岳陽長江岸線建立飛地工業園,無疑是較好的合作方式。”岳陽市發改委副主任周文健認為。   這一觀點也得到了區域經濟研究專家、省委政研室原副主任張富泉的認同。他認為,株洲、湘潭的冶煉、化工產業,可以向岳陽沿江一帶遷移,並借遷移之機實施產業升級改造,推動傳統產業向現代工業轉型。   事實上,這並非是一廂情願。   國務院印發的《關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》中便提出,要“在沿江佈局一批戰略性新興產業集聚區、國家高技術產業基地和國家新型工業化產業示範基地,推動石化、鋼鐵、有色金屬等產業轉型升級,促進沿江煉化一體化和園區化發展。”   省發改委基礎產業處副處長蔣琦透露,經多輪調研,全省層面的沿江產業佈局已在加緊規劃當中。    長江應成為人水   和諧共存的生態畫廊   9月中旬,在對長江中下游魚類資源做了近1個月專項調查後,長江水產研究所瀕危魚類保護學科組宣佈了一條讓人揪心的消息:2013年中華鱘沒有檢測到自然繁殖活動發生。這是在地球上生活了1.4億年的“水中國寶”中華鱘,有記錄以來首次沒有發現自然繁殖。   這,無疑與長江生態環境惡化有關。   長江,應該既是助推經濟騰飛的黃金水道,更是人水和諧共存的生態畫廊。   不錯,長江的確擁有較大的環境容量,但決不能成為企業排污的“避風港”。   保護母親河,政府與企業責無旁貸。   “一直被看作‘黑色’的石化產業,在我們這裡已變身為‘綠色’產業。”湖南嶽陽綠色化工產業園黨工委副書記、管委會副主任餘炯自豪地說。   依長江而居的岳陽綠色化工產業園,如何繪就這道綠色的風景?   “能做到這點,循環經濟發揮了威力。”餘炯介紹,岳陽綠色化工產業園已形成企業小循環、園區中循環、行業大循環的循環經濟格局。   將鄰近火電廠的熱能以管網直輸園區,取締園區原有70個分散的燃煤鍋爐;園區企業所需氫氣、氨氣,也通過管線從外面接入。   長嶺煉化、巴陵石化煉油每年產生20萬噸尾氣,經處理後甲烷供園區企業作燃料使用,氫氣再回供煉化企業,一氧化碳提純生產碳酸飲料、製成乾冰;煉化企業產生的廢催化劑,可再生的通過加工重新供煉化企業使用,不可再生的綜合利用進入下游產業鏈。   在園區企業污水預處理達標排放的基礎上,興建一個規模為8萬立方米/天的污水集中處理中心,實現中水循環利用和污水達標排放。   2013年,該園區二氧化硫、化學需氧量、氨氮和氮氧化物排放量,較5年前下降約40%。   作為岳陽最有特色、最具潛力的支柱產業,預計到“十二五”末,全市石化產值將達2000億元左右。“但這一產業將是真正的綠色產業,絕不會以犧牲環境為代價!”岳陽市委副書記李志堅擲地有聲地說。  (原標題:臨港區域,該發展什麼樣的產業) .
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